Internetový portál o historických vozidlech. Inzerce veteránů a oldtimerů.

Montáž karoserie na AERO 500

• |« « 1 » »| 

  Příspěvky
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 5. 8. 2010 21:02:06 Ahoj .Já měl u své původní zachovalé 500stovky celou vanu nýtovanou.výstuhy pod sedáky,držák start páky,spojení přední části vany atd. nýty průměr 4mm. Bodované na vaně jsou nosné úhelníky a části vrchní karoserie,podběhy v lemu,dno kufru,výstuhy okolo dveří atd. Jinak celá vrchní karoserie se dá od spodní části vany odšroubovat. Šrouby jsou po celé spodní hraně kastle,kterou vystužuje uhelník ,tuším 15x15 mm který je v kraji kastle přibodovám. Tři nebo čtyři šrouby byli ještě za zadním kolem a příčnej spoj autem v zadní časti vany přes tunel,kdy při demontáži na kastli zůstaly dva kastliky co uzavírají vanu. Vše bylo spojeno šrouby průměr 6 s půlkulatou hlavou.	Odstranit
  Karoserie Aero 500 admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 5. 8. 2010 8:36:51 Ahoj!Tvůj dotaz je velmi všeobecný.Jedná se pravděpodobně o s pojení podlahové vany s vrchní částí karoserie.Toto spojení bylo původně nýtováno.Mezi plechy se vkládala textilní páska.Doporučuji však spojení vany a bočnic provézt děrovými svary CO2,nebo bodovými svary.Zajímají-li Tě další spojení zavolej 736413465.Franta.	Odstranit
  Montáž karoserie na AERO 500 admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 19. 7. 2010 6:16:39 Potřeboval bych poradit zda se plechy karoserie na Aeru 500 k sobě nýtovaly nebo šroubovaly? (viděl jsem je i svařené ale to byl asi úplný úlet) Jestli tak či onak jaký průměr použít? Předem moc děkuji za odpověď.	Odstranit