Internetový portál o historických vozidlech. Inzerce veteránů a oldtimerů.

Renovace motoru Jeep Willys MB

• |« « 1 » »| 

  Příspěvky
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 31. 10. 2007 7:23:36 Díky za Vaši odpověď. Mechanik co renovoval motor je opravdu zkušený ve svém oboru a nemám důvod pochybovat o jeho umu. Po několika telefonátech jsme dospěli k závěru, že jsem zakoupil špatné repliky (ikdyž přímo z USA) a musím se poohlédnout po jiných rozvodech. Přeci jen renovuji veterána pro potěchu a už od začátku se snažím jít cestou originálních dílů nebo kvalitních replik a tak jsem se rozhodl neřešit můj problém náhradami rozvodů z Š1203 a zůstat u původního a originálního řešení. Diky gaudeus	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 30. 10. 2007 13:54:57 Dobrý den obdobný problém s rozvodem jsem nedávno řešil u svého miláčka Škody Rapid 1500 kde lze po úpravě použit celý rozvod ze staré škody oktávie/felice má to i svou výhodů rozvodové kola jsou menší-rozvod je lehčí tím pádem budou menší ztráty na výkonu a nikdy nebude dřít vytahaný řetěz o víko :wink: sehnat originál rozvod je nemožné . Už to že rozvod šel těžko nasadit je špatně :cry: řetězový převod musí mít určitou vůli jinak hrozí že se přerthne řetěz nebo poškodí ložiska na vačce nebo na klice je to jako na jízdním kole když hodně napnete řetěz tak se vám těžko šlape :lol: . Když to neví váš motorový mechanik doporučuji se poohlednout po jiném to by měl vědět už ze školy. Rozdíl mezi Duplexem a Triplexem je na první pohled v tom že duplex má dvojitý řetěz Triplex trojitý. Na internetu lze najít několik firem které prodávájí řetězy v metráží a některé vyrábějí i řetězová kola. kdybyste žádnou nemohl najít pošlu vám odkaz.	Odstranit
  Renovace motoru Jeep Willys MB admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 30. 10. 2007 9:16:20 Dobrý den, obracím se na kolegy veteránisty s pomocí nalézt řešení mého problému. Renovuji autoveterána (Jeep Willys MB z roku 1944) a mám problém s rozvody motoru – motor byl kompletně renovován za použití originálních nebo replikových kvalitních dílů. Při renovaci byla použita nová rozvodová kola a rozvodový řetěz. Při prvním spuštění motoru po renovaci (pouze asi 5-10 sekund v chodu) se projevilo pískání z předního prostoru vačkové hřídele. Už při instalaci nám přišlo podivné, že rozvodový řetěz nešel příliš snadno nasadit na kola, ale muselo se použít trochu síly. Výsledkem je patrně to, že vzhledem k příliš utaženému řetězu dostavá vačka s ložisky dost zabrat a tak jsme neriskovali a motor raději už netestovali. Obvolal jsem pár známých a bylo mi řečeno jít cestou sice neoriginálních dílů, ale zato spolehlivou. Dostal jsem tip na použití rozvodů ze Škody 1203 - triplex. V motorech se moc nevyznám (renovaci dělal hlavně můj známý) a tak se ptám jaký je rozdíl mezi duplexem a triplexem v souvislosti s rozvody na Š1203, zda jsou tyto rozvody stále dostupné a zda má vůbec někdo z Vás zkušenosti s nahrazením rozvodů na motoru Jeep Willys? Velice děkuji za pochopení a pomoc. S pozdravem gaudeus	Odstranit