Internetový portál o historických vozidlech. Inzerce veteránů a oldtimerů.

Vozy Aero a rízení na levé strane

• |« « 1 » »| 

  Příspěvky
  Vozy Aero a řízení na levé straně admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 16. 11. 2007 7:29:17 Přátelé, mám takový (alespoň pro mne zajímavý) dotaz. Stále nemůžu přijít na to, proč se u "velkých" vozů Aero (30 a 50) dělalo řízení na levé straně, přestože se v letech jejich výroby, t.j. od roku 1934 stále ještě v českých zemích jezdilo vlevo. Díky.	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 6. 2009 13:09:04 Já bych řekl, že chtěla být automobilka připravena na zavedení pravostranného provozu, protože k zavedení jízdy vpravo „[i:45731ab604]v přiměřeně vhodné době[/i:45731ab604]” se signatářské státy včetně Československa zavázaly v rámci dodatku k Pařížské úmluvě [b:45731ab604]již[/b:45731ab604] v roce [b:45731ab604]1926[/b:45731ab604]. V roce [b:45731ab604][color=red:45731ab604]1931[/color:45731ab604][/b:45731ab604] Československo přislíbilo, že změnu zavede [b:45731ab604]do pěti let !!![/b:45731ab604] Bylo však o ní rozhodnuto teprve až Opatřením Stálého výboru Národního shromáždění č. 275/1938 Sb. ze dne 10. listopadu 1938. Účinnost tohoto ustanovení byla stanovena na 1. května 1939. Příchod německých vojáků a konec druhé československé republiky v březnu 1939 pak celou věc „jen” o šest týdnů urychlil. Někde se po pravé straně začalo jezdit už první den okupace (třeba v Ostravě), zbytek území se k dopravní změně připojil 17. března. Jen hlavní město protektorátu získalo výjimku, protože zdejší rozsáhlou tramvajovou síť totiž nebylo možné přebudovat ze dne na den ...	Odstranit