Srazy veteránu

Zpět
  •  « 1 2 » »| 
    Příspěvky

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 21. 1. 2015 18:27:09

    Aj my se tu můžeme pousmát nad vítěztvím ředitele soutěže a jeho zástupce a nebyl to zrovna pouťák,kde by se to mezi nejbližšími přáteli překouslo bez řečí.
    Proto mám tak rád vyhlídkové jízdy.Jakmile se do věci vloží sportovní zápolení,narazí to na nesrovnatelnost výkonů strojů a jejich vlastností.
    A přes to všechno zde popsané se zatraceně těším na letošní sezonu!! :lol:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 21. 1. 2015 15:10:54

    Zdravím,nechcem menovat sutaž,ale u nás je zase niekolko rokov zaužívané,kde poháre pri vyhlasovaní najkrajšie auto,alebo nejaku sutažnu ulohu preberá sám organizátor pri vyhlasovaní.Prípadne to získa stále ta istá ,,prominentná"skupina .
    Má niekto skusenosti s týmito trapasmi,alebo je to len u nás?Nechcem povedat,že si to nezaslužia,ale je to na smiech.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 7. 2013 8:20:47

    100 lidí 100 názoru je to vidět i ve foru někdo má rád soutěže složité někdo rád jede krajinou a nechce být ničím obtěžován pro někoho jsou pořadatelé příjemní pro druhého ne. Nelze nikoho odrazovat od konkretní akce.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 7. 2013 7:42:08

    A proč bys je neměl jmenovat? Můžeš tím třeba ušetřit zklamání dalším kolegům a od toho snad fórum je ...
    [color=#E5CE8B:c3d60dd3ad].[/color:c3d60dd3ad]

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 7. 2013 6:52:29

    Nevím jak kdo,jsou akce kde jsem byl jednou a naposled a nebo takové kde vždy rád pojedu.Ale řidič s veteránem musí vždy kamkoliv jede stroj připravit den dopředu platit PHM absolvovat cestu na místo srazu mnohdy v dešti po návratu domu stroj ještě ošetřit .Samozřejmě dělá to rád a má z toho jen potěšení nic víc.Takže jsou pořadatelé před kterými se klaním např.Ružomberská ruža a nebo tací které již nechci znát,tady nebudu jmenovat.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 7. 2013 4:37:46

    No podle mě největší vklad přinášejí pořadatelé, tím že si dají prácia a něco pro nás nachystají!!!

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 1. 7. 2013 7:43:56

    Konečně odpověd na moji otázku i když ne zcela uspokojující.Akcí je mnoho někteří pořadatelé se netají,že uspořádání srazu je jejich jediným zdrojem příjmu do klubu a třeba jim to vychází ale na kvalitě vozidel je to znát.Mnoho pořadatelu již chápe náročnost učasti hodnoty ruzných vozidel a odlišuje startovné podle roku výroby ,těm starším je mnohdy odpouští a to je možná cesta ke kvalitě rallye.Schopní pořadatelé dokáží vytvořit atraktivní akci s velkou popularitou a následně k tomu sehnat i sponzory. A spolujezdci ti by měli platit ne jen za jídlo,ale také za ty požitky připravené krásné trati,sledováním jiných vozidel po trati které tam musel pořadatel pozvat a také za učast na slavnostních vyhodnoceních. mnohde i s hudbou a tancem. Mužeme si dobrovolně vybírat kam pojedeme,přes to tvrdím daleko největší vklad přináší řidič s vozidlem,bez těch to nejde.
    startovné
    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 30. 6. 2013 19:04:02

    Dobrá debata, přidám názor spoluorganizátora "soutěže" (určené pro vozidla staršího data výroby) :
    [b:09028c0e1e]ad startovné[/b:09028c0e1e]
    - řidič platí víc, neb mimo stravu platí i za vozidlo, na které jsou rozpočteny jisté náklady, které bohužel nelze mnohdy všechny pokrýt ze sponzorských darů. Snažíme se aby tento poplatek byl spíše symbolický, neb je nám jasné, že už to, že se na akci jede, jsou nemalé náklady
    - spolujezdec pak platí už jen za jídlo, které spořádá. Kdyby nebyl na akci, taky by asi něco musel sníst, tak se nám to zdá normální. (Jo a když si chce sníst svou z domova nachystanou svačinu, tak platit nemusí)
    Rozhodně se ale snažíme, aby celá posádka dostala víc než do "startovného" vložila.

    [b:09028c0e1e]ad soutěž či projížďka[/b:09028c0e1e]
    ačkoli se po zkušenostech přikláním k názorům Jana Matuly, tak při pořádání akce mi nezbývá než udělat kompromis obou výše zmiňovaných proudů.
    - Jedním z důvodů jsou finance. Ty totiž do akce někteří sponzoři neradi dávají, lépe se jim věnují věcné dary. Ty jsme v posledních letech rozdělovali snad sparvedlivě - losováním.
    - Následují tradiční ceny - nej (hezčí, starší, původnější, vzdálenější,...). Jsou to ceny "objektivní", ale ne úplně vypovídající a sparvedlivé, jenže sponzoři na ně také rádi přispívají...Nakonec proč neodměnit někoho, kdo si dal tu práci a sladil dobově čtyřčlennou posádku se svým vozem z roku 1932.
    - No a konečně ceny za "splnění úkolů" . Naposledy jsme vyhlásili, že kdo nechce, úkoly plnit nemusí, ať se jen sveze po trati dle přehledné mapy a po většinu navíc lemované diváky. Jenže téměř 90 % účastníků se plnění úkolů dobrovolně účastnilo až do konce! Tak proč jim za to také nedat ceny, když právě ty se zase účetně pro sponzory (často jsou to totiž města a obce) dobře zpracovávají.
    Až seženeme sponzora, který vše uhradí, nebude chtít zviditelnit třeba veřejným vyhlašováním cen a nechá pořadateli úplně volnou ruku na vše, tak:
    nebudeme vybírat starovné a ani dávat žádné ceny, jen se krásně svezeme, pobavíme, najíme, napijeme a všem dáme třeba jen pamětní "medajli".
    No a do té doby hold budeme vybírat za šoféra startovné, za každého spolujezdce "jen stravné", kdo chce ubytování, tak nechť si ho zaplatí a ceny od sponzorů se budeme snažit rozdělit co nejsparvedlivěji, tedy tak, abychom napáchali při jejich přerozdělování co nejméně křivd.
    [i:09028c0e1e]PS:
    Ono to ale není úplně jednoduché i když vše včetně ubytování zaplatí organizátor - jako třeba na "Loučeni", nebo "Kaňku". To je totiž potřeba zase nějakým "klíčem" vybrat účastníky, neb se jich vejde jen omezený počet [/i:09028c0e1e] :roll:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 25. 6. 2013 18:49:28

    Můj poslední názor:Nevím jestli je někomu příjemné být vyhodnocen nejstarším účastníkem podniku,mnohdy se jedná o opravdu starého kolegu a třeba ho nepotěší připomenutí,že všichni starší už umřeli a nebo jsou nemohoucí.Opravdový trapas ale nastává,když tuto kontroverzní cenu obdrží žena.Jednou jsem to zažil a musel jsem ze sálu ven. :roll:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 25. 6. 2013 17:54:53

    Též souhlasím s panem Matulou vše je o svobodné vůli kdo chce jet na vyjížďku jede na vyjížďku a kochá se přírodou a kdo chce jede na soutěž.soutěží o ceny a též se kochá přírodou :lol: :lol:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 25. 6. 2013 11:34:35

    Zabránit tomu, aby při soutěžích rozhodovaly znalosti , které si účastníci dnes bohužel zjistí na internetu lze tím, že do soutěže přidáváme dovednostní úkoly. Při nich každý "jede" sám za sebe. Právě díky moderním technologiím jsou dnes vědomostní znalosti mnohdy ošizené, před 20 lety to bylo jiné. Jenže zakažte lidem používat při soutěži mobily...
    Osobně všude jezdím po ose, ani nemám auto, kterým bych tahal vlek s veteránem (k běžnému ježdění mám Š 120). Párkrát se mi stalo, že jsem dostal cenu pro nejvzdálenějšího účastníka, ale pořadatelé vždy zdůraznili, že cena je určena tomu, kdo přijel po ose !! Že by se už i tady podvádělo??

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 25. 6. 2013 6:15:23

    Jan Matula má pravdu ve všem co napsal a ještě bych dodal že mně docela drtí když vidím a vidí to samozřejmě i pořadatelé jak někteří účastníci vypisují text soutěžního dotazníku podle internetu na mobilu a také když vyhlásí cenu pro nejvzdálenějšího účastníka který si veterána starého třeba 60 let přiveze na podvalníku a složí na parkovišti účastníků zatím co já s veteránem 80 let starým přijedu třeba 500km po ose.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 24. 6. 2013 18:31:41

    Mám rád veterány a preferuju srazy,na kterých se scházejí pěkné stroje,všechno je v klidu a součástí srazu je vyjížďka hezkým krajem a místy,které vzdálenější účastník nezná a těžko je sám objeví.Každý kdo přiveze na sraz parádní stroj a ujede s ním obvyklou trasu cca 50-100 km je vítěz.Přesto se pořadatelé cítí povinni vyhlásit všeliké vítěznější účastníky a to je trapas.Nejhezčí vozidlo (obyčejně červené a vybrané laickou veřejností),nejstarší (obyčejně postařené a méně významné než některá cennější ,ale mladší vozidla,ktarých je to skoro urážka),čas shodný na tisícinu vteřiny (obyčejně je ve voze elektronická kancelář).Je to pozůstatek BOAS (branně orientační soutěž za socíku) a kritériem je orientace posádky podle různých forem itinerářů.Děs,kdy posádka např.RR tápe ve slepé mapě místo důstojné jízdy k cíli. :idea:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 24. 6. 2013 9:04:30

    [quote:f72ec98c77="prcek61"]Jo Podorlický VCC. Ještě se tam jezdí soutěž podle slepý mapy? To bych chtěl jet :lol: ale je to z ruky.[/quote:f72ec98c77]
    :lol: :lol: :lol:
    Jezdí se podle lecčeho, co nás při přípravě soutěže napadne a co si myslíme, že by mohlo potrápit nebo spíš pobavit soutěžící. A tak se pokaždý vymýšlí nějaké nová „ptákovina“. Jednou jsme třeba udělali šipkový itinerář, který jsme nazvali chaos. Jednotlivý křižovatky byly nakreslený jako obvykle, jen byly volně rozprostřeny po celém papíře. A soutěžící museli podle skutečného tvaru křižovatky určovat, kde právě jsou. Samozřejmě, kdo o tuhle taškařici neměl zájem, dostal normální itinerář.
    To že v normálním itineráři bývají některé křižovatky přehozené už někteří soutěžící ani nevnímají jako záludnost. :wink: Kdo k nám přijíždí, ví na co se má připravit a že to nebude žádná nuda.
    Kdysi jsme byli na nějaké „soutěži“ a tam nejen že na křižovatkách stáli regulovčíci, kteří nám ukazovali správný směr. Dokonce když v itineráři bylo napsáno opiš letopočet na domě vlevo. Zastavili jsme, abychom to měli zapsané krasopisně a k autu přistoupil voják a povídá nám. Tady máte opsat letopočet na domě. Je to támhleten (jinej tam ani nebyl). A je to 1926. A přitom to byly pomalu půlmetrový číslice. A tak jsem tedy moc nepochopil, proč jsme tam měli v itineráři napsáno, že máme něco zjišťovat.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 23. 6. 2013 20:30:34

    Podle slepé mapy, se krátký úsek tratě jezdí v "Tatra v Českém Ráji". Soutěž se jezdí každý druhý rok. Příští bude v r. 2014

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 21. 6. 2013 19:02:34

    Jo Podorlický VCC. Ještě se tam jezdí soutěž podle slepý mapy? To bych chtěl jet :lol: ale je to z ruky.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 21. 6. 2013 11:15:38

    Podílím se na pořádání soutěží již asi 30 let. Posledních asi 15 let máme stanovené startovné dobrovolné. :P Tzn. posádky si zaplatí požadované služby (jídlo, ubytování apod.) a kromě toho mohou ještě dát další startovné, které jde na zaplacení dalších nákladů, které jako pořadatelé máme. A je zajímavé, že někteří soutěžící chápou co taková organizace stojí a rádi dají startovné v řádech stokorun a někteří se přeptají, jestli je startovné opravdu dobrovolné a potom vhodí do kasy dvacetikorunu. :wink:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 19. 6. 2013 18:02:16

    Taky jezdím na vet. soutěže,ale už pouze na ty kde je "cvrkot" kam se přijede a jenom čumí to můžu sedět doma pod lipou a nic mě to nestojí.A to že se na soutěžích platí tzv.startovné je přece samozřejmě v pořádku ty lidé kteří soutěže pořádají můžou taky ležet na gauči a nic nedělat.Před nima klobouk dolů.Myslím si (je to pouze můj názor) vet. soutěž je jako hospoda kde se špatně najíte už tam vetšinou příště nevlezete a jet s autem a čumět na šipky kudy vede cesta ???? :shock:

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 19. 6. 2013 15:59:03

    Ono vždy záleží na pořádajícím klubu a akci. Většinou je tomu proto, že řidič přispívá na organizaci soutěže, pohár vítězů, společenskou zábavu včetně hudby apod. Samozřejmě i na své jídlo. Spolujezdec pohár nedostává, takže v jeho poplatku je zejména jídlo.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 18. 6. 2013 10:39:05

    S přípravou podniku má pořadatel nepochybně spojené náklady.Pokud se mu v dnešní mizérii nepodaří získat sponzory,musí úhradu nákladů rozúčtovat mezi ůčastníky.Když se chci podniku účastnit,jsem ochoten pořadateli přispět na podnik,pokud je to rozumnou měrou.Na druhou stranu přivážím pořadateli hodnotného veterána a chci za to slušné zacházení a precizní služby.Tak jako v jiných případech zkrátka za zmetky neplatím.Proto poslední roky nejezdím do míst,kde pořadatelé ještě neopustili branně svazarmovskou doktrínu a obtěžují mne časným startem s tím,že ve 3hodiny odpoledne je po všem,nebo vymyslí itinerář k nerozluštění a z výletu udělají útrpné bludiště atp.Inu,tuto volbu mi dovoluje jedna z posledních občanských svobod. :wink:
 
Celkem inzerátů:
28516
Za posl.24 hodin:
44
 
Počet online uživatelů:
?
Jarní VeteránTechna Brno 20.04.2024 - 20.04.2024 Burza Olšany u Šumperka 20.04.2024 - 20.04.2024 Retroautomuzeum zahájení 10. výstavní sezóny 20.04.2024 - 20.04.2024 Retroautomuzeum 10. sraz poválečných vozidel 20.04.2024 - 20.04.2024 Burza Bohuňovice u Olomouce 20.04.2024 - 20.04.2024 Den s historickou technikou 20.04.2024 - 20.04.2024 25. Setkání italských automobilů v Poděbradech 20.04.2024 - 20.04.2024 klub historickÝch vozidel praha 20.04.2024 - 20.04.2024 Burza Chrášťany u Českého Brodu 21.04.2024 - 21.04.2024 Auto moto burza a bleší trhy Svitavy 21.04.2024 - 21.04.2024 Cestujeme veteránem 250 let po cestách f.l.Věka 27.04.2024 - 27.04.2024 Tradiční Burza Kladno 27.04.2024 - 27.04.2024 XII. ročník Veterán Párty 2024 27.04.2024 - 27.04.2024 Auto-moto burza Leskovec (okres Vsetín) 27.04.2024 - 27.04.2024 Jarní Motoristická Burza 27.04.2024 - 27.04.2024 Jarní Retro Garáž (burza + aukce veteránů) 27.04.2024 - 27.04.2024 Výstava historických vozidel v Novém Městě nad Metují na zámku 27.04.2024 - 27.04.2024 Vehikl Lukavice 27.04.2024 - 27.04.2024 200km Československem 2024 Start nové sezóny 27.04.2024 - 27.04.2024 Automobilové klenoty 2024 27.04.2024 - 27.04.2024

iVeteran.cz