Internetový portál o historických vozidlech. Inzerce veteránů a oldtimerů.

Spínacka Scintilla

• |« « 1 » »| 

  Příspěvky
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 14. 7. 2015 4:06:10 čau připojení mám pouze na populara jestli ti to pomůže mužu zaslat. Jinak teda na co jsem došel že jediný rozdíl mezi 3 a 4-polohovou je kontakt na dálkové světla jinak jsou podle mě stejné.	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 13. 7. 2015 6:35:52 Zdravím, tuto vyobrazenou spínačku scintilla mám na tatře 75 se 4 polohy. 1a2 jde normálně otočit a polohy 3a4 se musí klíček zasunout a pak lze otočit dále. Prosím nemáte někdo el. zapojen s touto spínačkou s kontrolkou dobíjení. V knize od p. CHolevika je zapojení pouze na bosch výbavu.Díky	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 26. 6. 2015 4:54:42 díky moc za rady. Proměřil jsem to s měřákem a jak jsem psal vypadá to zatím dobře. Schéma nemusíte posílat ta 22 je volná. Jediné co trochu hapruje je žárovička chvilku svítí chvilku ne, má svítit pořád když motor neběží. a o knize vím ale ještě jsem nesehnal. A pořád trvá otázka je vnitřek u 3 a 4-polohové stejný? nebo u 3-polohové chybí kontakt 61 na dálkové?	Odstranit
  scintilla admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 25. 6. 2015 20:04:32 Těch spínaček typově bylo ještě více typů než jen 3 a 4 polohová, taky ještě má buďto jeden nebo dva výstupky pro polohu zasunutí klíče (jde pak otočit i povystrčený...) Můžu poslat schema zapojení Z4 (Zbrojovka) 9 kontaktů a myslím, že bych našel i Aero 30. To má mimochodem v nejstarším provedení dokonce osmipólovou spínačku. U starších škodovek se spínčkou Scintilla zůstává nevyužitý kontakt značený 22 Jinak můžu posloužit názorem: dal bych dohromady jednu spínačku, [b:9e8b9f23d2]tu nejlepší [/b:9e8b9f23d2](jedno jestli čtyř nebo třípolohovou) a podle toho bych pak zapojil elektroinstalaci. Každopádně rada výše se žárovkou je správná. Vše je třeba ověřit! PS: základní kniha, která by neměla chybět ve veteránské knihovně je Ing. Jaroslav Cholevík, Elektrické zařízení automobilů veteránů, vydáno cca 1980.	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 25. 6. 2015 11:48:50 všechno má řešení :lol: :lol: když někdo říká že to nejde tak to neumí :!: :lol:	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 24. 6. 2015 11:43:22 jojo nic složitýho potřebuji 4-polohovou. Dnes sem to proměřil a snad fachá dobře. Jde mě o to jestli ten vnitřek je shodný pro oba tipy já myslím že ano. A ten kontakt hold nebude zapojen. :-)	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 24. 6. 2015 11:10:14 a potřebuješ kolik poloh :?: na kontakty si dej žárovky na přívod baterku a uvidíš co budeš potřebovat ten Populár na el. není nic složitýho :lol:	Odstranit
  admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 24. 6. 2015 9:39:54 jéé chyba spínačka má 10 vývodů a ve schéme je 9 vývodů.	Odstranit
  Spínačka Scintilla admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 24. 6. 2015 9:36:09 zdravím mám prosím dotaz na spínačku scintilla. Mám dvě 4-polohové a jednu 3-polohovou. Po rozebrání jsou vevnitř skoro uplně stejné. jediný rozdíl je že na jedné chybí kontakt č.61(14*). Tj. když na 3-polohovou dám kryt z 4-polohové tak pak funguje jak 4-polohová. Teda u těch mojich to tak je. Nebo ještě je tu možnost že vnitřnosti všech mám z 4-polohové. Nevíte někdo jaký je rozdíl ve vnitřnostech u 3-polohové? Další s čím si lámu hlavu tak v zapojení na mého populáru mám 8 vývodů ve schéma a spínačka má 9. Tj. jeden bude volný a to č.P(22*). Nenašel sem schéma jiných vozů třeba aero nemáte ho někdo, že bych se podíval jak to je tam zapojené.	Odstranit