Obnovení puvodního laku

Zpět
  •  « 1 » »| 
    Příspěvky

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 5. 9. 2008 10:33:21

    Co se týče šetrného očištění - vyzkoušej parní čistič do domácnosti. Je to dost pracné, ale účinné.
    Nedávno jsem se celkem úspěšně pokoušel o něco podobného a poměrně slušných výsledků jsem nakonec docílil pomocí přípravku Simoniz určeného k doleštění nového / k oživení starého laku. Jedná se skutečně o velejemné abrazivo spojené nějakým konzervačním voskem. Padne na to spousta času a vysloužilých bavlněných triček. Pokud budeš chvíli hledat, určitě obdobných přípravků najdeš více. Uspokojivých výsledků lze údajně docílit i s leštící pastou "Tempo" .

    http://www.4wheelplay.co.uk/wonder-color-paintwork-restoration-p-25003321.html
    obnovení laku
    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 3. 9. 2008 5:57:43

    Ta je agresivní hlavně k životnímu prostředí :( . Lak by to měl přežít, pokud se to nebude oplachovat horkou Wapkou. Ale doporučuji fakt na několikrát, opatrně, ať se neudělá víc škody než užitku.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 9. 2008 14:21:17

    Díky za odpověd. A co zkusit Arvu? je také agresivní k původnímu laku?? Honza
    obnova laku
    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 2. 9. 2008 5:18:41

    Ředidlem C 6000 rozhodně ne! :evil: To rozpouští téměř všechny laky... S největší pravděpodobností jde už sice o lak "vypalovací", nebo´t ty se na seriových motocyklech v těchto letech používaly, ale použil bych něco méně agresivního. Například technický benzin na hrubou špínu a pak už něco na obnovu laku. Prostředky na obnovu laku většinou obsahují také složku s rozpouštědlem, něco lehce brusné pasty a nějaký konzervant. (Názvy si teď nevybavuju, ale je toho na trhu hodně). Chce to trpělivost. Určitě to nepůjde na jedno nanesení. Raději několikrát, ale hlavně ne tím C 6000.
    Obnovení původního laku
    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 1. 9. 2008 19:50:10

    Vážení kolegové, získal jsem motocykl z roku 1934 v původním laku a rád bych provedl restauraci tedy obnovení původního stavu stroje. Pod nánosem oleje, prachu a šmíru jsem objevil původní lak s linkami. Není to sice žádný supr stav, ale rád bych stroj zanechal v původním stavu. Prosím o vaše názory a doporučení jak postupovat při odstraňování nánosů a vrstev prachu se šmírem. Na mastnostu a nečistoty mám odskoušené ředidlo 6000, ale bojím se, abych nepoškodil původní lak. Díky za vaše rady. Honza
 
Celkem inzerátů:
30108
Za posl.24 hodin:
27
 
Počet online uživatelů:
?
Setkání historické techniky a burza náhradních dílů 08.05.2026 - 08.05.2026 XIX. ročník ,,Stopou slánského Oriona" 08.05.2026 - 08.05.2026 Habrovanské otevírání šoupátek 08.05.2026 - 08.05.2026 47. ročník soutěže elegance historických vozidel Roztoky 08.05.2026 - 08.05.2026 Veteráni v Osečná 2026 08.05.2026 - 08.05.2026 sraz veterÁNŮ moraveČ 8.5.2026 08.05.2026 - 08.05.2026 SVÁTEČNÍ PÁTEČNÍ BLEŠÁK TUHAŇ 08.05.2026 - 08.05.2026 Křivonoska 2026 09.05.2026 - 09.05.2026 Jarní vyjížďka VCC Červená Voda 09.05.2026 - 09.05.2026 Burza Letiště Bohuňovice 09.05.2026 - 09.05.2026 Auto-moto burza Záluží 09.05.2026 - 09.05.2026 Kopec Krhová 2026 09.05.2026 - 09.05.2026 Mini Race Day 09.05.2026 - 09.05.2026 51. Sraz motocyklů čs výroby - Zrcadlová Koza 09.05.2026 - 09.05.2026 "Veteráni na zámku" 09.05.2026 - 09.05.2026 12. ročník Setkání přátel škodovek 09.05.2026 - 09.05.2026 Oldtimer Messe Tulln 09.05.2026 - 10.05.2026 Soutěž S veterány Českolipskem 10.05.2026 - 10.05.2026 Pressburg-Bratislava-Classic 10.05.2026 - 10.05.2026 5. setkání historických vozidel ve Velkém Meziříčí 10.05.2026 - 10.05.2026

iVeteran.cz