Motor Tatra 57

Zpět
  •  « 1 » »| 
    Příspěvky

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 11. 1. 2010 9:28:48

    Plně souhlasím se základním rozdílem pro vybrání na matici, která válec drží. Mohu pouze doplnit ještě jednu kombinaci, že pokud máte silné žebrování, patří na tyto válce hladké ventilové skříně bez přívodu mazání trubičkou. Mazání je pouze výřením oleje a z boku vedou měděné trubky pro odvětrání. Bartoň

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 6. 1. 2010 15:06:34

    To není až tak docela pravda. První serie T-57 měly opravdu silnější žebra (a bylo jich méně) ale domnívám se že poslední serie už měla tloušťku žeber (a jejich množství) stejnou jako T-57A,B,K. Válce T-57A jsou tedy na pohled stejné jako poslední T-57, ale mají ventily (a jejich vodítka) dále od sebe (měli větší sací ventily). Vzhledem k tomu že v provozu dost často docházelo k míchání dílů mezi sériemi je to dnes velmi těžce dohledatelné. Těžko bude existovat pamětník který by si to vše pamatoval, a ani dobové technické příručky a seznamy dílů nejsou dokonalé.
    Zásadním rozpoznávacím prvkem ,,větších,, válců (73mm) jsou ,,žlábky,, na válcích, umožňující našroubování příchytných matic válců (válce jsou kvůli většímu vrtání širší a tak se musely příchytné matice částečně ,,zapustit,,). Dalším rozdílem je to že menší válce (70 mm) mají díry na svíčky 18 mm a větší válce (73mm) mají díry na svíčky 14 mm. Ale pozor ty díry mohl už někdo v minulosti upravovat. Dalším problémem je že po válce se v rámci ,,unifikace,, jako náhradní díl k menším motorům dodávaly odlitky širších válců (tedy se žlábky a 14 mm svíčkou) ale vrtané jen na 70 mm. K tomu si přidejte různé samodomo opravy a úpravy a je vám jasné že bez rozebrání motoru se 100% jeho obsah určit nedá.
    Kdysi jsem koupil motor z T-57B který měl na obou stranách válce se žlábky a 14mm svíčky a po jeho rozebrání jsem zjistil že jedna strana měla vrtání 73mm a druhá 70mm (a taky to jezdilo :lol: ).
    Pokud tedy potřebujete válce na čistou (žehličku), potřebujete válce bez žlábků a s 18mm svíčkami. Pokud budou navíc s tlustými žebry, můžete si být jist že jsou na žehličku.

    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 5. 1. 2010 16:10:31

    válce na čistou 57 d70 mají tlustá žebra,d73 mají žebra tenká
    Motor Tatra 57
    admin[smazano 19.05.2016 14:20:20] - 4. 1. 2010 12:48:18

    hodlám zakoupit motor na tatru 57, je možné nějak zvenku rozeznat motory s objemem větším a menším, tj. vrtání 70 a 73?
 
Celkem inzerátů:
30082
Za posl.24 hodin:
20
 
Počet online uživatelů:
?
Prvomájová vyjížďka historických kol Nový Bor 2026 - 22. ročník 01.05.2026 - 01.05.2026 Výstava dobových automobilových prospektů 01.05.2026 - 01.05.2026 Veveří 2026 01.05.2026 - 01.05.2026 Prvomájová jízda veteránu Frýdek-Místek 2026 01.05.2026 - 01.05.2026 Zahájení veteránské sezóny 2026 - Veteran Car Club Ostrava 01.05.2026 - 01.05.2026 xxviii: Okruh Českobrodský 01.05.2026 - 01.05.2026 SVÁTEČNÍ PÁTEČNÍ BLEŠÁK TUHAŇ 01.05.2026 - 01.05.2026 Tradiční jarní burza a bleší trhy 02.05.2026 - 02.05.2026 Burza Nupaky 02.05.2026 - 02.05.2026 5. ročník Oldtimer rallye 45 02.05.2026 - 02.05.2026 Jarní jízda KHV Metuje 02.05.2026 - 02.05.2026 Auto moto burza a bleší trhy Svitavy 03.05.2026 - 03.05.2026 Setkání historické techniky a burza náhradních dílů 08.05.2026 - 08.05.2026 XIX. ročník ,,Stopou slánského Oriona" 08.05.2026 - 08.05.2026 Habrovanské otevírání šoupátek 08.05.2026 - 08.05.2026 47. ročník soutěže elegance historických vozidel Roztoky 08.05.2026 - 08.05.2026 Veteráni v Osečná 2026 08.05.2026 - 08.05.2026 sraz veterÁNŮ moraveČ 8.5.2026 08.05.2026 - 08.05.2026 Křivonoska 2026 09.05.2026 - 09.05.2026 Jarní vyjížďka VCC Červená Voda 09.05.2026 - 09.05.2026

iVeteran.cz